Einsatzleitwagen ELW (12/1)

Der Einsatzleitwagen ist das Führungsfahrzeug, von wo aus die Einsätze geleitet und koordiniert werden. Er fährt als erstes Fahrzeug im Zug und besitzt eine umfangreiche Ausrüstung zur Führung auch größerer Einsätze.

 

Technische Daten

Fahrgestell	Mercedes Benz Sprinter 316 CDI
Aufbau	Furtner und Ammer
Typ	ELW 1
Funkrufname	Florian Burghausen 12/1
Baujahr	2013
Zulässiges Gesamtgewicht	3.500 kg
Motorleistung	120 kW (163 PS)
Getriebe	Automatikgetriebe
Innenraum	Material zur Lagedarstellung und Führung Tablet zur Führungsunterstützung Einsatzpläne (Digital / Analog) Fax, Internet und Telefonanlage, Notebook Multifunktionsgerät (Fax/Scanner/Drucker) 27″ LED-Monitor Fotoausrüstung Funktions- und Warnwesten für Einsatzleiter / Zugführer / Pressevertreter / Mannschaft Knickkopflampen
Funkausrüstung	LARDIS 5 + LARDIS Pilot (Zentrales Funkbediensystem mit Touch-Bedienoberfläche) zur Bedienung von 4 x MRT (Mobile Radio Terminal – Fahrzeugfunkgerät), davon 1 x Gateway + Repeater6 x HRT (Handheld Radio Terminal – Handsprechfunkgerät), davon   1 x Einheitsführer   1 x Repeater1 x HRT (BOS-Österreich) zur Kommunikation mit den benachbarten Feuerwehren aus Österreich
Funkarbeitsplatz 1 (vorne rechts)	LARDIS Pilot auf 6“ Touchdisplay mit Einsatznavigation Sprechmöglichkeit über Freisprecheinrichtung oder Funkhörer
Funkarbeitsplatz 2 (hinten)	LARDIS 5 auf 10“ Touchdisplay Sprechmöglichkeit über Headset + Fuß-Push-to-Talk (PTT) / Schwanenhalsmikrofon oder Funkhörer
Funkarbeitsplatz 3 (Laptop) (Flexible Aufstellung durch 20 m Netzwerkkabel, Anschluss innerhalb und außerhalb des Fahrzeuges)	Einsatzdokumentation LARDIS 5 Sprechmöglichkeit über Headset + Hand-Push-to-Talk (PTT)
Geräteraum Rückseite	Funktionswesten für Abschnittsleiter / Atemschutzüberwachung Mehrgasmessgerät Dräger X-am 2500 Automatisierter externer Defibrillator (AED) Türöffnungswerkzeug Notfallrucksack Atemschutz Atemschutzüberwachung Verkehrsabsicherung Feuerlöscher Leinensicherung für Eisrettungseinsätze